所以这场董事会没有开太久就全票通过了公私合营。
以后山海关汽水厂的主体经营权就收归国有。
而吴经理还担任厂长职务。
不过上面还派了一些人下来构建一个班子。
其中就以吴经理那天看见的陈来福为主。
而接下来一段时间，国家派来了各种技术人员对山海关汽水厂进行实地考察验证，并且对工厂提出了各种整改意见，以满足生产可乐的需求。因为这是换汇的大项目，而且苏联那边一直在催商务部，什么时候能把第一批可乐生产出来。
所以天津这边可以说是加班加点的对山海关汽水厂进行改造。
当曾培洪来到山海关汽水厂的时候，改造刚刚完成，生产线已经投入运营。
北平来的专家已经开始对生产进行技术指导。
同时他们也带来了很多山海关汽水厂人员看不懂的秘方（食品添加剂）。
当生产线上第一瓶可乐下线时，吴经理激动的喝了一口。
“味道和那天的一模一样！”曾培洪在山海关汽水厂考察了两天，并且对山海关汽水厂的口味和产量都做了评测。
口味不错，达到了标准。就是产量有点少，目前山海关汽水厂加班加点，一个天只能生产一万瓶可乐罢了。
不过先生产起来就行。
曾培洪先期打包了十万瓶可乐运去了东北。
可乐到时，恰好有一批东北出口到苏联的皮货要走西伯利亚铁路线去苏联。
这批可乐刚好乘坐着这条货运线，朝着莫斯科前进。没有人知道，这批来自社会主义中国生产的小甜水会在莫斯科，在社会主义国家中引发怎样一场关于饮料需求的海啸。
踏上中苏班列的曾培洪并不知道，当他踏上莫斯科大使馆的时候，他将要面对怎样的一群人。
