朱靖垣洗完了澡之后，裹着浴袍躺在舒适的大床上，开始翻看春香准备好的报纸。
这两天的报纸上最重要的信息，当然是茶糖铁机车船六行业的解禁。
首先有报社对政策本身做了非常详细的解读，努力避免民间普通人对政策本身的误读。
他们专门咨询了工部相关衙门，总结了以前的行业限制范围和尺度，列出了这次放宽限制的具体内容。
茶、糖、钢铁、汽车、内燃机、蒸汽机、小型船的零售业务，本来就是对民间开放的。
茶叶的个人种植和出售，小型的内河、近海民用船舶的建造，也一直没有明确对民间禁止过。
这次放宽的主要内容，其实是相关产业的工业化大生产、大规模渠道销售和批发、以及最关键的进出口上。
同时，这次对民间开放的大船行业，也仍然仅限于民船行业，军舰仍然只能皇室财团建造。
对民间开放了内燃机、蒸汽机的生产，火车和汽车的生产，铁路道路相关设施的生产。
但是铁路和公路本身的建设与经营，仍然是皇室专营的核心基础产业。
民间厂商如果生产了火车和车厢，也只能销售给皇家铁路公司，汽车倒是可以直接对民间销售。
对民间放开了钢铁冶炼和销售限制，但是铁矿的开采和矿石的销售，以及成品钢铁的进出口业务，仍然是皇室专营。
相关的记者显然是做了功课的，介绍的情况基本属实而且足够详细。
而这些具体的政策，显然是相关大臣和财团大掌柜们，在朱靖垣的提案的基础上，仔细讨论规划出来的详细规则。
朱靖垣当时大声喊了六个解禁，其实具体的去实施的时候，却有着大量的内在问题需要规范，不是一句话能搞定的。
这个政策与其说是解禁，不如说是再次放宽了限制，因为本来就不是全禁，这次也不是全放开。
然后有报社观察了六行业放宽限制政策下来之后直接导致的影响。
他们已经发现，大批的新厂商直接涌入了这六个行业，正在市场上广泛的招募工人。
大量的茶行、糖行挂牌开业，大量的钢铁厂、机器厂在郊外破土动工。
他们还注意到，很多厂商招工的工钱，直接都是日结的，当天下工的时候，直接给当天的工钱。
有报社夸赞这些新厂商的东家们是大善人，也有的说为了他们能够招到工人已经不惜代价了。
但是朱靖垣却知道另外一个原因，这些最新开的厂商都是知道内部消息的，应该也知道最低劳动报酬标准正在制定。
这些新厂商的管理人员，应该能够判断的出来，这个标准可能会高于6元银钞，甚至达到8元也有可能。
如果这几天不按照天发报酬，等最低标准正式公布执行的时候，他们有可能要按照6元以上的标准发月钱。
现在直接按照4元左右的标准，按天发了这几天的工钱，最低报酬标准下来之后，他们肯定不会补发这几天的差额。
这似乎说明商人都非常的狡猾，但是朱靖垣觉得，这在客观上确实是一件好事，也有报纸发现了这一点。
工人当天拿到了工钱，当天晚上到第二天早上，市场上的食物等生活必需品销售量，就会有小幅度的上涨。
虽然幅度很小，但是现在市场刚刚开始恢复，就像是饿过了也不能大吃大喝，这个缓慢的恢复正好。
还有报社做了更加深层的影响分析，还联络和说明了外地的情况。
大量新工厂出现，开始招募流民的情况，昨天还只是出现在京师，但是今天就已扩散开来了。
江南、关外、山西等地，都开始有少量的厂商，应该是得到了京师的电报消息，也开始招募流民了。
这些文章作者预料，接下来几天的情况会更加的明显，六大行业开禁的热潮，应该很快就会盖过民变的消息。
因为流民会迅速变成正常的工人，城市秩序也就自然而然的恢复了。
工人有了工钱，市场上有钱了，做生意也就容易了，但是也更加的忐忑了，要想办法保住自己的工人了。
大部分评论人认为，这种改变对于大明的影响绝对是好的，皇室终于不再与民争利了。
大量的文章在不遗余力的歌功颂德，称赞开放限制的皇帝陛下和阁部大臣们英明神武，吹了整版的彩虹屁。
因为行业开禁，符合除了皇室之外的所有资本群体的利益。
只有极少数极端保守派，担忧开放钢铁冶炼给民间厂商，可能会危及江山社稷安危。
除了行业解禁之外，最热闹的就是撤藩的事情。
虽然实际撤藩的只有西海国，波斯湾西南诸国是合并改建。
但是这件事情却成了第二热门的新闻，仅次于行业解禁。
几乎所有的报纸，都做了专题的报道，还邀请了大量学者评论。
几乎所有人都一致认为，这是
