十月十二日，巴拿马运河。
这条命运多舛的运河在1916年通航，比原历史晚了两年。
之所以会如此，是因为时任美国总统马可世修改了开凿规划，下令拓宽河道，以便通行更大的船只和军舰。
而在今天，运河来了一艘特别的舰船。刚刚下水不久，尚未完成舾装的美军‘企业’号航母。
就在大概一个月前，这艘航母装了一百多架战机，跟随浩浩荡荡的舰队主力驶过巴拿马运河进入太平洋，现在它又回来了，孤零零一艘。
临时指挥这艘军舰的是一名美军中校，他特意前往巴拿马运河管理局，表示要借用电台向华盛顿发电报。
巴拿马运河由美国人完成开凿，管理局也由美国人控制。战争时期有大概一个团的美军驻守，负责保护其安全。
夏威夷遭遇攻击的消息早已传开，整个美国风声鹤唳。西海岸几座城市一日三惊，动不动就拉防空警报，生怕中国舰队会杀过来。
中校舰长自然得到管理局的同意，局长甚至亲自跑来询问是否需要帮助，比如有没有伤员，是否需要补给，或者别的什么。
美利坚遭受攻击，每个美国人都应该为此做点什么，不是么？
局长的通情达理让中校舰长非常感激，并表示‘企业’号确实有些船员需要得到帮助。后者就在管理局的电报房向前来打听战况的管理局人员讲述不久之前的遭遇。
“十月一号对全美来说都是个国难日，我们遭到前所未有的攻击。太平洋舰队主力不在珍珠港，这给了敌人莫大的机会。
我指挥的‘企业’号没有作战能力，原本停靠在威克岛，任务是给舰队主力运载战斗机和弹药。”
对日攻击任务是绝密，运河管理局的人们不明白为什么要一艘没有完成舾装和海试的航母和舰队主力随行。但看到‘企业’号安然无恙的归来，大家还是很高兴的。
中校舰长继续道：“当得知珍珠港遇袭，我和舰上人员完全懵了。此刻舰队主力正航向日本，难以联系。
不过两天后，一艘随行舰队的驱逐舰返回威克岛，表示指挥舰队的杰斐逊中将必须确保舰队安全，已经打算绕路澳大利亚从印度洋返回北美。”
从印度洋绕过去？这个想法很奇特。
管理局的一票人先是惊愕，但紧跟着知道这是没办法的办法。
英国佬从亚述尔群岛出发，利用距离北美仅一千多公里的百慕大群岛作为基地，疯狂袭击美国东海岸。
现在美国海军急需支援。
杰斐逊中将不敢冒险走捷径，只能绕路。可这一绕就是三万两千多公里，比当年对马海战中的俄国第二太平洋舰队跑的还远，一路上要走近两个月。
光是沿途补给就是个大问题。
运河管理局表示这个情况非常重要，必须想办法派出补给船予以接应，确保这支庞大舰队能安然返回，去暴揍卑鄙的英国佬。
至于‘企业’号......
中校舰长叹道：“‘企业’号没有战斗能力，航速也不快，跟不上高速逃亡的太平洋舰队主力。
杰斐逊舰长更不可能等待，于是派两艘驱逐舰护送我们独自返回西海岸，并让我们尽可能冒充舰队主力。”
这无疑是让‘企业’号去送死。
“你们是怎么躲开中国军舰搜索的？”管理局局长问道。众人对此都很好奇。“从北面的阿留申群岛还是贴近南面的新西兰？”
“不，我没绕路”中校舰长苦笑道：“我想中国舰队刚刚袭击过珍珠港，应该不会继续待在夏威夷。所以我直接开往夏威夷，我想岛上的美军还不足以被全歼。”
看到‘企业’号能返回巴拿马，这个奇招肯定是成功了。
“精妙的主意，太令人振奋了。”局长一拍巴掌，大笑乐道：“中校，‘企业’号的返航必定困难重重，但你创造了一项奇迹。”
这算是不幸中的万幸，好歹保住一条宝贵的航母，虽然它还不能作战。但围拢在运河管理处人员无不大笑，极为振奋。
局长又问道：“夏威夷的情况如何？”
中校舰长摇摇头，“很糟，几乎被全毁。太平洋舰队司令弗莱切中将遇难，珍珠港完全瘫痪，几个岛屿上的机场就没有一个是完整的。驻防美军伤亡惨重。”
唉......电报房的语气又变得低落。
局长拍拍中校舰长的肩膀，鼓舞道：“没事，会好起来的。你看，‘企业’号不就在你的带领下安然返航吗？我们确实遭遇挫折，但还没到绝望的时刻。”
管理局众人也纷纷上前给与拥抱和鼓励，宽慰‘企业’号的舰员继续战斗下去。可就在大家心情沉重之际，运河方向传来枪声。
没一会功夫，有人跌跌撞撞的跑来，惊恐的呼喊道：“船闸，船闸遭到攻击。”
巴拿马运河本河身平平无奇，关键在于其三道船闸，这是控制太平洋和大西洋通行的关键要害。否则就得多跑一万四
